打量着盒子里的东西，不免一阵失望，它即不是珍贵的玛瑙、也不是价值连城的传国玉玺，产或其它值钱的东西，而是一张平平无奇的海图。
海图由数层防水油纸包裹，没有受潮，上字面的字迹也没有化开。
质地不是容易损坏的纸而是由兽皮制成，多年过去兽皮也已经僵硬。
再看内容，这是一份绘制风格十分粗诳的海图，但地点标注与所绘海岸线还算清晰。
只是看海图上标注的地名，张一心里对这份海图历史和来历有了大概认知。
‘占城、真腊、爪哇、苏门达腊、锡兰、木骨都束、慢八撒....’
很明显这是一份十四世纪，来自明朝郑和下西洋时期留下的珍贵海图。
在海图上，一个显眼的红叉画在木骨都束与锡兰之间。
对应现在的地点，是索马里与斯里兰卡之间的印度洋海域。
提到印度洋张一就来气，受制于印度洋平均3600~4600的海深，一直心心念念的英籍运宝船‘圣玛丽号’即使知道它的大概沉船地点，但也无能为力。
现在，又来一份指向印度洋的海图。
而且看样子，这海图标识地，好像也有好东西，否则不会保管的这么严实。
受限于心灵之眼视距限制，超过3300米的深海，张一无能为力。
而且超过二千米海深，原克洛斯号携带的水下机器人也能为力。
现在只能等崔友他们完成在印度的任务，吸收佛陀肩骨舍利后，看效果再做决定。
最后把楠木盒和地图由内到外再检查一遍，确定没有其它遗留或暗格，张一直接把地图连盒子一起烧了。
这么做的原因是担心过海关的时候被搜查。
来时，从米国到太阳国，再从太阳国到香江，乘坐的都是私人飞机，没有这个顾虑。
又因为韩大远随时要当爸爸，张一得尽赶回西雅图，这次肯定需要坐国际航班。
一般来说，过海关行李箱不会被严搜，但带着这么个盒子，大概率会被海关开箱搜查。
如果海图被其他人看了，那岂不是白忙一场？
索性烧掉，断后顾无忧。
翌日。
因原定航班飞机突然停飞，张一不得不在网上重新定了一张机票。
只是这次不是由香江机场起飞，但也在附近，圳城国际机场起飞的航班。
两个机场之间直接距离三十五公里，打车兜兜转转六十公里。
人生头一次到深圳，坐在车里打量她，果然是一座比香江、西雅图发展更好的s级顶级大城。
最明显，是更多的摩天大楼林立，像森林一样多。
这么多摩天大楼中，又有超过一半大楼是世界五百强企业总部。
街上还有更多的慕尚、大小牛、g63...比比皆是。
还有更多的阿尔法，真正的有钱人才会选择它，比如克劳瑞丝夫人就有一辆，内设航空坐椅，有钱家庭标配。
更夸张的是，这些车大都还是双牌车，多一块牌的格价，又是辆宝马五系...
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